premesso che di recente, Trenitalia ha escluso la Calabria dal piano assunzioni nazionale;
negli ultimi vent'anni i ferrovieri calabresi si sono ridotti da circa 13 mila a solo 2 mila unità;
negli ultimi cinque anni solo il 20% degli investimenti nazionali del Gruppo Ferrovie dello Stato hanno riguardato le regioni del Sud, ed in questo contesto solo il 5% la Calabria;
come denunciato da tempo dalle organizzazioni sindacali confederali, e più di recente dalla Filt CGIL, il sistema di trasporto ferroviario nella nostra regione risulta obsoleto e poco efficiente, a seguito dei tagli sui treni a lunga percorrenza, dell'assenza di investimenti, soprattutto lungo la linea ionica, che ad oggi risulta fortemente penalizzata;
è ingiustificabile, inaccettabile e non più sopportabile che Trenitalia ignori completamente una regione come la Calabria vista l'attuale arretratezza delle infrastrutture ferroviarie, che compromette la mobilità regionale ed interregionale costituendo un vero e proprio handicap che incide sulla qualità della vita dei cittadini;
considerata l'assenza decennale di investimenti e di nuova occupazione, occorrerebbe piuttosto da parte di Trenitalia prestare lo sguardo e l'attenzione alla nostra regione e rilanciare con forza e migliorare l'intero sistema di trasporto ferroviario, che costituisce una infrastruttura fondamentale nei processi di crescita e di sviluppo;

a farsi interprete nei confronti di Trenitalia e del Governo nazionale della forte protesta che perviene dalla popolazione calabrese affinché Trenitalia riveda e modifichi il piano delle assunzioni e degli investimenti, che non possono continuare ad escludere e discriminare la regione Calabria.

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